La empresa Brodu Srl, con sede en Gonnesa, en el sur de Cerdeña, Italia, se ocupa desde hace años de diversas actividades en el ámbito de la propia explotación agrícola y por cuenta ajena para varias realidades locales. "Compramos una FAE MTL en marzo de 2022", dice el propietario Roberto Brodu. "Esta máquina, una multifunción muy versátil, nos permitió desde el principio ampliar nuestro rango de operaciones con una gran gama de trabajos, pero también mejorar los trabajos que hacíamos antes con nuestra otra FAE, la STC. Estas máquinas, de hecho, son perfectas para usar combinadas".
La obra en cuestión se encuentra en la localidad de Calangianus, en el interior de Gallura, en el norte de la isla. "De aquí parte un camino que atraviesa densos bosques y lleva al monte Limbara, una localidad muy interesante desde el punto de vista paisajístico, siendo también una reserva protegida", dice Roberto.
Hace unos meses, la Unión de Municipios "Alta Gallura" de la zona encargó la reconstrucción de la superficie de este camino sin asfaltar a un grupo de empresas locales, entre las cuales se encontraba también Brodu Srl, que intervino en una subcontratación junto con la empresa Ledda Costruzioni.
Es una carretera municipal que es utilizada por muchos turistas que visitan la zona, pero también es especialmente importante como una vía de acceso para los medios de socorro en caso de incendio.
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"La obra abarcó una porción de camino sin asfaltar de unos 5 km de largo, entre 3 y 4 metros de ancho y con una pendiente del 25-30%, para ser reurbanizado con materiales estrictamente ecológicos", explica Brodu. "Intervenimos en diferentes pasos. En primer lugar, trabajamos con nuestra excavadora para tratar previamente el terreno. A continuación, nivelamos la superficie del camino con una niveladora remolcada por un tractor. En este punto comenzó la fase de fresado propiamente dicha con nuestra FAE MTL equipada con un sistema de inyección de agua. Con una temperatura exterior que llegó a picos de 46 grados, mojar el terreno era absolutamente indispensable: debido al calor, algunos días tuvimos que parar. Después de este trabajo, aplicamos el aglutinante con una máquina específica de 8 metros cúbicos. Por último, terminamos el trabajo con la MTL, pasamos el rodillo compactador y volvimos a mojar el terreno. La superficie del camino, tratada de esta manera, es transitable tres días después del final del trabajo".
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La opinión general sobre la máquina es positiva. "Claro, la dureza del terreno ha puesto a prueba algunos dientes: cuando se trabaja el granito es inevitable. Sustituimos algunos, pero conseguimos alcanzar una velocidad de avance de 300-400 metros/hora (llegando hasta 600 metros/hora) con un consumo de combustible de 25-30 litros/hora. La máquina se comportó bien incluso en la subida."
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