FAE Stories - israel
Estabilizar terrenos en Israel
MTM/HP: innovación y eficiencia, un binomio indisoluble
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“¿La MTM/HP? Es una solución innovadora.” Así han definido la máquina multifunción FAE los responsables de Gadtal Engineering Ltd, empresa fundada en Israel por Hanan Golan hace ya 40 años. Empresa líder en el campo de la estabilización del terreno, GTE trabaja en muchas aplicaciones del sector vial, desde la construcción de embalses hasta las infraestructuras viales y ferroviarias, pasando por la construcción de áreas industriales y residenciales. Esto comporta una gran experiencia en las técnicas de estabilización de los terrenos, ya muy conocidas en Europa, pero de reciente difusión en Israel. La estabilización clásica del terreno arcilloso, que es la base de cualquier estructura vial, se obtiene mediante el fresado del terreno, el baño y la posterior compactación para realizar mediante soluciones personalizadas específicas. En cambio, la estabilización química se obtiene con el uso de aditivos que crean reacciones múltiples, reducen la plasticidad del terreno arcilloso, mejoran la elaborabilidad y aumentan la resistencia.
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El buen conocimiento de estas técnicas es uno de los motivos por los que GTE ha logrado desarrollar muchos proyectos importantes en Israel, que le han permitido obtener por derecho propio el liderazgo en el sector vial de ese país. Son muchos los importantes encargos llevados a cabo en los últimos años: solo por citar algunos, la autopista Cross Israel, algunos tramos de la autopista 6 y la carretera Krayot (sección C).
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Como socio principal, para que estas obras tengan un buen resultado, GTE ha optado por FAE y, en concreto, por MTM/HP, una máquina multifunción diseñada para su uso con tractores de potencias medias y altas.
La MTM/HP también ha realizado 5 km de carretera en los alrededores de Nazareth. Conectada a un tractor John Deere 300 CV, el modelo MTM/HP equipado con un sistema de inyección de agua FSC (Full Control System) ha realizado un trabajo de road recycling y, por tanto, de fresado de una capa de 10 cm de asfalto y, por último, una estabilización a 30 cm de profundidad, añadiendo cemento.
La presencia de piedras en el terreno no ha generado ningún problema y no ha influido en la velocidad de avance del trabajo, porque la MTM está diseñada precisamente para funcionar en esta condición específica.
Una de las innovaciones que más han gustado a Gadtal Engineering es la cámara de trituración de geometría variable: gracias al rotor móvil, regulable hidráulicamente desde la cabina del tractor, el volumen de la cámara de trituración aumenta en función de la profundidad a la que se trabaja. Por tanto, como el rotor es el único elemento que entra en el terreno, los esfuerzos de tracción son más reducidos y permiten una disminución del consumo de carburante, un aumento de la velocidad operativa y, por tanto, una reducción de la duración del trabajo.
Doron Golan, director de GTE, ha definido la MTH/HP como “una máquina fantástica, y FAE Group una empresa eficiente e innovadora”, hasta el punto de que está considerando comprar cuanto antes un nuevo modelo, una MTH, en lo más alto de la gama de la línea vial de FAE Group.
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