FAE Stories - Israël
Stabiliser les sols en Israël
MTM/HP: innovation et efficacité, un binôme inséparable
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« La MTM/HP? C'est une solution innovante." C'est ainsi que la machine multifonctions FAE est définie par les employés de Gadtal Engineering Ltd, une entreprise fondée en Israël il y a 40 ans par Hanan Golan. Société leader dans le secteur de la stabilisation du sol, GTE opère dans de nombreuses applications du secteur routier, de la construction de bassins d'eau aux infrastructures routières et ferroviaires, en passant par la construction de zones industrielles et résidentielles. Cela implique une grande expérience dans les techniques de stabilisation des sols, déjà bien connues en Europe mais arrivées récemment en Israël. La stabilisation classique d'un sol argileux, à la base de toute structure routière, est obtenue à travers le fraisage du sol, l'arrosage puis le compactage, à effectuer avec des solutions spécifiques et personnalisées. La stabilisation chimique, en revanche, est obtenue à travers l'utilisation d'additifs qui entraînent des réactions multiples, réduisent la plasticité du sol argileux, le rendent plus facile à travailler et augmentent sa résistance.
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C'est en partie grâce à une bonne connaissance de ces techniques que GTE a réussi à développer de nombreux projets importants à Israël, qui lui ont permis d'obtenir le leadership dans le secteur routier du pays. L'entreprise a mené de nombreux projets à terme au cours des dernières années : pour n'en citer que quelques-uns, l'autoroute Cross Israel, certains tronçons de l'autoroute 6 et la ceinture périphérique de Krayot (section C).
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GTE a choisi FAE comme partenaire principal pour assurer le succès de ces travaux, en particulier la MTM/HP, une machine multifonctions conçue pour être utilisée avec des tracteurs à puissance moyenne et élevée.
La MTM/HP a également réalisé 5 km de route à proximité de Nazareth. Reliée à un tracteur John Deere de 300 ch, la MTM/HP dotée d'un système d'injection à eau FSC (Full Control System) a réalisé un travail de road recycling, puis le fraisage d'une couche de 10 cm d'asphalte et enfin une stabilisation à 30 cm de profondeur, avec l'ajout de ciment.
La présence de pierres dans le sol n'a posé aucun problème et n'a pas influencé la vitesse de progression, puisque la MTM est spécialement conçue pour travailler dans ces conditions.
Parmi les innovations préférées de Gadtal Engineering, on peut citer la chambre de broyage à géométrie variable : grâce au rotor mobile, à réglage hydraulique depuis la cabine du tracteur, le volume de la chambre de broyage augmente en fonction de la profondeur de travail. Étant donné que seul le rotor pénètre dans le sol, les efforts de traction sont limités et permettent de réduire la consommation de carburant, d'augmenter la vitesse de travail et donc de réduire les délais de réalisation de la tâche.
M. Doron Golan, directeur de GTE, a défini la MTM/HP « une machine fantastique » et FAE Group « une entreprise efficace et novatrice », à tel point qu'il pense acquérir dès que possible un nouveau modèle, une MTH, la meilleure de la gamme routière de FAE Group.
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