Il veicolo cingolato compatto e potente

Il motore del FAE PT175 è una certezza. Il quattro cilindri Caterpillar C4.4 Acert è un motore diffuso e apprezzato in tutto il mondo. Dotato di doppio turbocompressore con after cooler e tecnologia Acert, iniezione Common Rail, questo motore eroga ben 173 CV. Efficiente, affidabile e con un ottimo rapporto consumi / potenza.
La conformità alle norme Tier 4 Final / Stage V è garantita dalla combinazione di filtro antiparticolato (DPF), riduzione catalitica selettiva (SCR) e tecnologie del catalizzatore ossidante diesel (DOC).
Una combinazione che permette di massimizzare i tempi operativi con una minima manutenzione nel tempo grazie alla rigenerazione passiva che non richiede di interrompere le lavorazioni.
La cilindrata di 4.4 litri e il sistema di raffreddamento progettato in modo specifico per il FAE PT175, garantiscono prestazioni ai massimi livelli sia in applicazioni pesanti sia nei climi tropicali.

Le trasmissioni progettate per il FAE PT175 si basano su due concetti fondamentali: tecnologia e integrazione.
Pompe a controllo elettronico e sensori abbinati a una centralina dedicata lavorano assieme per offrire le massime prestazioni.
Gli impianti sono progettati per consentire al motore CAT C4.4 Acert di lavorare sempre al regime di giri ottimale.
Le trasmissioni idrostatiche del FAE PT175 svolgono anche la funzione di smorzamento dei carichi operativi.
Questo permette al veicolo e ai componenti fondamentali di subire minori sollecitazioni e di ridurre le usure.
Il risultato finale è una maggiore durata nel tempo rispetto a una trasmissione meccanica. La funzione integrata load control del FAE PT175 ottimizza la gestione della potenza garantendo che la trincia lavori sempre alla massima potenza, riducendo eventualmente la velocità di avanzamento.

La struttura del sottocarro del FAE PT175 è stata studiata per fornire le massime prestazioni operative e affidabilità anche nelle lavorazioni più impegnative. Componenti Berco di classe superiore. Catene a lubrificazione permanente che offrono una durata superiore rispetto alle catene tradizionali e un maggiore comfort per l’operatore. Solidi e affidabili rulli tipo dozer. Tecnologia a sottocarro oscillante, per avere aderenza e comfort di livello superiore. Due opzioni nelle protezioni dei rulli, per adattarsi al meglio a diversi contesti operativi.
La geometria convenzionale garantisce un basso baricentro e fornisce un ottimale contatto della catena con la ruota motrice. Due elementi fondamentali per lavorare al meglio, anche in pendenza. Inoltre, il passo del FAE PT175 conferisce un’estesa superficie di distribuzione del carico permettendo quindi una ridotta pressione specifica sul terreno.
I telai sottocarro del PT175 sono progettati per resistere agli sforzi più importanti e per consentire un’agevole manutenzione.

La cabina del FAE PT175 è pensata per chi lavora in condizioni estreme. Ergonomia, insonorizzazione e visibilità ai massimi livello la rendono il punto di riferimento del settore. I joystick integrati nel sedile a sospensione pneumatica consentono di governare il PT175 in modo semplice e preciso. I comandi della consolle laterale sono distribuiti in modo intuitivo e il display a colori da 7’’ consente di tenere sempre sott’occhio i parametri fondamentali del veicolo.
L’omologazione ROPS/FOPS/OPS di serie garantisce i massimi standard di sicurezza per l’operatore anche nelle applicazioni più gravose. L’impianto di climatizzazione dispone di bocchette di areazione diffuse in tutto l’abitacolo per offrire tutto il comfort del quale l’operatore ha bisogno, sia nei climi caldi che in quelli molto rigidi. In opzione è disponibile inoltre l’impianto di pressurizzazione della cabina. Le ampie superfici vetrate in Lexan da 12 mm, antiurto e antigraffio, forniscono un’eccellente visibilità. I potenti fari di lavoro LED garantiscono un’ampia copertura, per lavorare con precisione e in sicurezza in ogni condizione.