Il veicolo cingolato per le grandi sfide.

Il motore sei cilindri Caterpillar C13B del FAE PT550 è garanzia di forza, affidabilità e assistenza globale.
Dotato di turbocompressore con after cooler, questo motore eroga ben 536 CV nella versione Tier 4 Final / Stage V. Efficiente, potente e con un ottimo rapporto consumi / potenza.
La conformità alle norme Tier 4 Final / Stage V è garantita dalla combinazione di filtro antiparticolato (DPF), riduzione catalitica selettiva (SCR) e tecnologie del catalizzatore ossidante diesel (DOC). La grande cilindrata di 12,5 litri e il sistema di raffreddamento progettato in modo specifico per il FAE PT550, garantiscono prestazioni ai massimi livelli sia in applicazioni pesanti sia nei climi tropicali.

Le trasmissioni progettate per il FAE PT550 si basano su due concetti fondamentali: tecnologia e integrazione. Pompe a controllo elettronico e sensori abbinati a una centralina dedicata lavorano assieme per offrire le massime prestazioni.
Gli impianti sono progettati per consentire al motore CAT C13B di lavorare sempre al regime di giri ottimale.
Le trasmissioni idrostatiche del FAE PT550 svolgono anche la funzione di smorzamento dei carichi operativi. Questo permette al veicolo e ai componenti fondamentali di subire minori sollecitazioni e di ridurre le usure. Il risultato finale è una maggiore durata nel tempo rispetto a una trasmissione meccanica. Il PT550 può essere equipaggiato con Active Power Management, un sistema intelligente FAE che gestisce l’avanzamento del mezzo in modo automatico rispetto allo sforzo assorbito dal rotore. Questa funzione consente inoltre alle attrezzature di seguire in modo automatico la conformazione del terreno. L’operatore può così concentrarsi sulla lavorazione, a tutto vantaggio della produttività. Un ulteriore vantaggio della trasmissione idrostatica del FAE PT550 è dato dalla possibilità di montare molteplici di attrezzature FAE: trince forestali, fresaceppi o la testata multifunzione per frantumare sassi e fresare il terreno.

La cabina del FAE PT550 è pensata per chi lavora in condizioni estreme. Ergonomia, insonorizzazione e visibilità ai massimi livelli la rendono il punto di riferimento del settore. I joystick integrati nel sedile a sospensione pneumatica consento di governare il PT550 in modo semplice e preciso. I comandi della consolle laterale sono distribuiti in modo intuitivo e il display a colori da 10’’ consente di tenere sempre sott’occhio i parametri fondamentali del veicolo.
L’omologazione ROPS/FOPS/OPS di serie garantisce i massimi standard di sicurezza per l’operatore anche nelle applicazioni più gravose. La certificazione Cat. 2 garantisce un livello di presurizzazione ottimale dell’interno cabina. L’impianto di climatizzazione dispone di bocchette di areazione diffuse in tutto l’abitacolo per offrire tutto il comfort del quale operatore ha bisogno, sia nei climi caldi che in quelli molto rigidi.Le ampie superfici vetrate in Lexan da 12 mm, antiurto e antigraffio, forniscono un’eccellente visibilità. I potenti fari di lavoro LED garantiscono un’ampia copertura, per lavorare con precisione e in sicurezza in ogni condizione, unitamente al sistema di telecamere per la visione a 360°.

La struttura del sottocarro del FAE PT550 è stata studiata per fornire le massime prestazioni operative e affidabilità anche nelle lavorazioni più impegnative.
Componenti Berco di classe superiore. Catene a lubrificazione permanente che offrono una durata superiore rispetto alle catene tradizionali e un maggiore comfort per l’operatore. Solidi e affidabili rulli tipo dozer. Tecnologia a sottocarro oscillante, per avere aderenza e comfort di livello superiore.
Due opzioni nelle le protezioni dei rulli, per adattarsi al meglio a diversi contesti operativi.
La geometria convenzionale garantisce un basso baricentro e fornisce un ottimale contatto della catena con la ruota motrice. Due elementi fondamentali per lavorare al meglio, anche in pendenza. Inoltre, il passo del FAE PT550 conferisce un’estesa superficie di distribuzione del carico permettendo quindi una ridotta pressione specifica sul terreno.
I telai sottocarro del PT550 sono progettati per resistere agli sforzi più importanti e per consentire un’agevole manutenzione.