El embrague de transmisión hidráulico es un tipo de transmisión hidrocinética que permite una gestión más eficiente de la potencia. Permite un arranque gradual del rotor, incluso con carga y, al mismo tiempo, absorbe las sacudidas debidas a la posible sobrecarga del cabezal. El embrague de transmisión hidráulico consiste en dos rodetes contrapuestos y un fluido hidráulico que transmite el movimiento.