Le modèle MTL permet de stabiliser le terrain et de broyer de l’asphalte, des plaques de roche et des pierres, avec une profondeur de travail maximale de 28 cm.
La chambre de broyage à géométrie variable, la grille réglable sur le capot et les contre-couteaux réglables en Hardox® permettent d’obtenir systématiquement des résultats excellents en termes de broyage.
Les protections internes du châssis, boulonnées aussi bien au centre que sur les côtés, rendent la tête robuste et fiable.
L’indicateur de profondeur pratique permet de contrôler le niveau de travail directement depuis la cabine.
La boîte centrale avec système d’alignement du cardan est conçue pour s’adapter à une vaste gamme de tracteurs présents sur le marché.
28 cm max
de 140 à 300 ch
Une terre stabilisée de manière homogène à toutes les profondeurs de travail
Le système Water Spray System sert à la fois à refroidir et à mélanger.
La fonction de refroidissement, utile lorsque les machines sont utilisées pour broyer l'asphalte (voir les machines multifonction), présente l'avantage de limiter la température du rotor et des outils en contact avec l'asphalte, les empêchant de surchauffer.
Le système de mélange est en revanche utile lors des opérations de stabilisation (voir les machines multifonction et les stabilisateurs) où la terre et l'agent stabilisateur sont mélangés avec de l'eau.
En effet, lors de cette étape, l'ajout de l'eau dans la chambre de mélange améliore l'amalgame entre l'agent stabilisateur et la terre, ce qui optimise le résultat du travail de consolidation.
Une solution technologique unique dans le secteur, qui permet de pénétrer le sol uniquement avec le rotor. Le rotor mobile est à réglage hydraulique depuis la cabine du tracteur. Le volume de la chambre est variable : plus on travaille en profondeur, plus le volume de la chambre augmente.
Par rapport à une machine qui s'enfonce avec le châssis dans le sol, la chambre à géométrie variable réduit l'effort de traction, ce qui se traduit par une réduction de la consommation de carburant, une vitesse de fonctionnement plus élevée et donc un gain de temps plus important.
Les réducteurs à engrenages constituent un système de transmission alternatif à la transmission traditionnelle par courroie ou par chaîne. Le design compact de cette technologie permet d'avoir un meilleur transfert de la puissance vers le rotor et une diminution de la demande de puissance en traction. La transmission avec réduction à engrenages offre une grande solidité, réduit le besoin de maintenance et représente une solution optimale pour la gestion de couples très élevés.
